機械設計計算和校核計算

關于四川輸送機的設計計算和校核計算

    今天主要講四川凱德爾科技有限公司生產的四川輸送機的機械零件設計的設計計算和校核計算。

    機械零件的計算可分為設計計算和校核計算兩種。設計計算是先根據零件的工作情況和選定的工作能力準則擬定出安全條件（如許用應力、許用變形等），用計算方法求出零件危險截面的尺寸，然后根據結構與工藝要求和尺寸協調的原則，使結構進一步具體化。校核計算是先參照已有實物、圖紙和經驗數據初步擬定零件的結構布局和有關尺寸，然后根據工作能力準則核驗危險截面是否安全。采用校核計算時，因為已知零件的有關尺寸，所以有可能計入影響強度的結構因素和尺寸因素，計算結果比較精確。充分考慮了各有關因素的校核計算常稱為精確校核計算。并不是所有的校核計算都能算作精密校核計算。由于試驗數據還不夠充分，目前只有形狀和受載都較簡單的零件才能進行精確校核。

    應當指出，不論是設計計算還是校核計算，在計算方案上通常要對某些較復雜的現象作出適當的簡化，例如，以集中力代替實際上的分布力，以點支承代替實際上的面支承，等等。所以機械零件的計算和一般的工程計算一樣，總是帶有或多或少的條件性（假定性）。

    條件性計算實質上是合理的簡化計算。當計算所涉及的問題過于復雜，或當它們的內在規律還不能完全掌握時，根據充分的試驗數據作些合理的假設和簡化時常是必要的。條件性計算雖然不夠精確，但如注意到公式的適用范圍，計算結果也具有一定的可靠性。